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          凱恩利機(jī)械精度高(圖)、什么是cnc數(shù)控車(chē)床、數(shù)控車(chē)床

          東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
          • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
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            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
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            凱恩利機(jī)械精度高(圖)、什么是cnc數(shù)控車(chē)床、數(shù)控車(chē)床 :
            CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

            數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障形式有哪些?


            液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

              液壓系統(tǒng)大部分故障并不是突然發(fā)生的,一般總有一些預(yù)兆。如噪聲、振動(dòng)、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以適當(dāng)控制與排除,系統(tǒng)故障就可以消除或相對(duì)減少。 一、 振動(dòng)和噪聲

              (一) 液壓元件的合理選擇

              (二) 液壓泵吸油管路的氣穴現(xiàn)象 排除方法:(1)增加吸油管道直徑,減少或避免吸油管路的彎曲,以降低吸油速度,減少管路阻力損失。

              (2)選用適當(dāng)?shù)匚瓦^(guò)濾器,并且要經(jīng)常檢查清洗,避免堵塞。 (3)液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應(yīng)由低壓輔助泵供油。。

              (4)避免油粘度過(guò)高而產(chǎn)生吸油不足現(xiàn)象。 (5)使用正確的配管方法。 (三)液壓泵的吸空現(xiàn)象

              液壓泵吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中混入空氣,這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕,增加噪聲,而且還影響液壓泵的容積效率,使工作油液變質(zhì),所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

             主要原因:油箱設(shè)計(jì)和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太淺:液壓泵吸油位置太高:油液粘度太大:液壓泵的吸油口通流面積過(guò)小,造成吸

            油不暢:濾油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管沒(méi)有浸入油箱而造成大量空氣進(jìn)入油液中。






            第十章 2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析  第節(jié)

            2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游運(yùn)行分析    一、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游介紹  二、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析  

            三、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)上游對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游運(yùn)行分析 

            一、※※移動(dòng)范圍 1、行程(X/Z) ㎜  720/260  2、設(shè)定單位(X/Z)㎜ 0.001  3、速度移動(dòng)(X/Z)m/min 22/22(30/30可選)

             ※※ 加工范圍  4、床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ310  5、 加工直徑 盤(pán)件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  6、、加工外圓長(zhǎng)度 ㎜ 200 7、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  8、 主軸端部形式  A2-4  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)   級(jí)   無(wú)  10、主軸中心高  mm  50  11、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機(jī)  13、 主電機(jī)功率 kw 2.9/3.7(可選)  14、 進(jìn)給電機(jī) kw 0.85/1.0(可選) 中國(guó)車(chē)銑復(fù)合機(jī)進(jìn)口分析  節(jié) 車(chē)銑復(fù)合機(jī)近年進(jìn)口概況  第二節(jié) 分國(guó)別進(jìn)口概況

             一、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游介紹   二、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析三、車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)下游對(duì)車(chē)銑復(fù)合機(jī)行業(yè)影響力分析





            CKX6152D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)

               恩利機(jī)床成立了專(zhuān)業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、模具制作、品質(zhì)保證部門(mén)。技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有先進(jìn)的精密CNC數(shù)控車(chē)床、儀表車(chē)床、沖床磨床、鉆床、鏜床、銑床、滾齒車(chē)床、全自動(dòng)臺(tái)灣機(jī)等其它配套生產(chǎn)設(shè)備,加工精度達(dá)到0.01毫米,相應(yīng)檢測(cè)配套齊全。憑借豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)及科技實(shí)力,我們不斷創(chuàng)新,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到零件制作均精益求精,為用戶提供性能卓的產(chǎn)品,并以優(yōu)良的信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深受業(yè)內(nèi)人士的青睞。

            ※※ 主軸 8、 主軸端部形式 A2-6 9、主軸通孔直徑 Φ66  10、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí)  無(wú)  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-3500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機(jī)   13、主電機(jī)功率 kw 4/5.5/7.5(可選)  14、 進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5(可選)





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